Utilisé pour fixer les navires aux quais, aux bouées, ou à d'autres navires, résister aux forces externes telles que le vent, les vagues, et les courants d'eau, et assurer la sécurité de l'amarrage des navires. Pour la prévention de la rouille et de la corrosion, la galvanisation à chaud ou l'acier inoxydable peuvent être utilisés.

Caractéristiques du produit：

Lorsqu'un navire est amarré, il sera soumis à de multiples charges dynamiques telles que les marées, les vagues, et les courants. Ces types de câbles en acier sont généralement torsadés avec du fil d'acier galvanisé à haute résistance, avec une résistance à la traction de 1770MPa ou plus, et peuvent supporter plusieurs tonnes, voire des dizaines de tonnes de tension, répondant aux besoins d'amarrage des grands navires.

2. Une exposition à long terme à des environnements marins à forte salinité et à forte humidité, la surface du câble en acier sera galvanisée à chaud, ou un matériau en acier inoxydable sera utilisé, ou la surface sera revêtue de plastique, ce qui peut efficacement isoler le contact entre l'eau de mer et le substrat du câble en acier, ralentir le taux de corrosion, et prolonger la durée de vie

3. En adoptant une structure de torsion interactive, la performance anti-torsion est plus forte, évitant la torsion et le roulage du câble en acier causés par le balancement du navire pendant le processus d'amarrage, ce qui affecte la sécurité d'utilisation.

4. Des âmes en fibre (telles que PP) ou des âmes en acier seront ajoutées aux torons du câble en acier pour assurer la flexibilité du câble en acier, faciliter l'opération de rétraction, et améliorer la stabilité structurelle globale, réduisant la déformation.